去年秋天，以下消息未被注意到：勞達航空公司停止了所有運營，其資產被勞達歐洲公司接管。 該公司與 Buzz、Ryanair UK 和 Malta Air 一起是 Ryanair Holdings 的子公司。
勞達公司（原名 Laudamotion）由著名的一級方程式賽車手尼基勞達創立。 換句話說，Lauda 是 Niki Lauda 於 1 年收購併於 2016 年更名的前 Amira Air 公司。同樣在 2018 年，Lauda 收購了破產的航空公司 Niki，從而出現了一家總部位於維也納的新的低成本奧地利公司。
勞達為 RYANAIR 運營的航班
勞達推出幾個月後，瑞安航空控股成為股東，後來成為唯一所有者。 因此，瑞安航空成功進入奧地利市場，並在維也納機場推出了第一批低成本航班，顯然是在勞達品牌下。
2020 年，由於 COVID-19 大流行，勞達為 RYANAIR 運營航班。 由於歐洲國家政府的限制，瑞安航空控股的大部分航線、進口航線最多、可以飛的地方都被保留了下來，有需求。
讚美已成為讚美歐洲
同樣在 2020 年，勞達在奧地利遇到了一些問題，瑞安航空控股公司決定將公司從維也納機場撤出，由 RYANAIR 接管業務。 令人意外的是，勞達於 31 年 2020 月 XNUMX 日停止了所有運營，資產被在馬耳他註冊的新公司勞達歐洲接管。
新的 Lauda Europe 運營包機，並提供全載人飛機出租。 勞達歐洲目前擁有一支由 9 架空客 A320 飛機組成的機隊，這些飛機在馬耳他註冊。 但瑞安航空控股公司希望淘汰空客飛機並堅持使用一種類型的飛機，即專用的波音 737。這是一個冒險的舉動，因為該模型是在地面上記錄的，就像 737 MAX 的情況一樣。 但它具有成本優勢。 單一型號的車隊有助於節省大量資金。
因此，如果您沒有看到勞達品牌下的頻繁航班，請知道這就是原因。 新的勞拉歐洲將只運營包機和外包給其他航空公司的航班。