飛機製造行業正在根據市場需求進行演變、轉型和發展。 空客（法國）和波音（美國）在商用飛機製造商市場佔據上風，但聯合飛機公司（俄羅斯）、中國商飛（中國）、巴西航空工業公司（巴西）和龐巴迪（加拿大）仍有空間。
CNN的 根據現有信息，設法集中了 2017 年將起飛的新飛機清單。
空客飛機
考慮到空中客車公司發布的第一張圖片 空客A330neo 全新塗裝行業塗裝，我們將其放在首位。 他很快就會收到引擎，我們將能夠看到他在飛行中。
A330neo 將配備最新一代勞斯萊斯遄達7000發動機，這將有助於將油耗降低高達14%/座。 機艙內部將是空中客車公司的 AirSpace。 最後但同樣重要的是，A2neo 系列中的 330 款機型（A330-800 和 A330-900）將受益於受空客 A350 啟發的 Sharklet 設備。
TAP葡萄牙將成為A330neo的啟動客戶端 全新的 Airspace by Airbus 客艙。 根據計劃，首架A330neo將於2018年初投入商業服務。
型號 A321neo 將於2017年起飛並進入商業服務。 它是 A320neo 系列中最大的成員。 一個班級最多可搭載240名乘客。 空客 A321neo 將直接與波音 757 版本競爭。
型號 A319neo作為A320neo家族中最小的成員，2017年將首次起飛。但目前還沒有進入商業服務的數據。 該模型的訂單沒有達到預期。
空中客車A350-1000空中客車機隊中最長的飛機，於2016年350月底進行了首次試飛。根據計劃，卡塔爾航空公司首架A1000-XNUMX將於今年年底投入商業服務。
空中客車公司開發這種機型是為了直接與波音 777-300ER 競爭。 標準配置最多可搭載 366 名乘客。 航程可達14800公里。
波音飛機
對於美國飛機製造商來說，2017 年將帶來 首次交付 737 MAX 8. 經過 5 年的發展，首架 737 MAX 8 將抵達西南航空公司的機隊。
2016 年 XNUMX 月，新 波音737 MAX 8首飛成功. 與第一代波音 20 下一代飛機相比，新的單通道飛機的油耗將降低 737%，與之前的機型相比，其運營/座位成本將降低 8%。競爭對手 A320neo。
#航空電視台 空對空：波音 737 MAX 8 首飛
737 MAX 系列飛機將由 CFM International LEAP-1B 發動機提供動力。 它有一個新的機翼設計——分裂彎刀小翼。 737 MAX 的航程可達 6510 公里，比 1NG 多 055 公里。
2017年首飛 波音737 MAX 9，是 737 MAX 系列中最大的。 第一架測試飛機的機身抵達埃弗雷特的波音工廠。 該飛機將能夠在一個班級中搭載多達 220 名乘客，並直接與空中客車 A321neo 競爭。
波音787-10 在南卡羅來納州波音工廠的總裝線上成型。 組裝後， 787-10夢想客機將進入測試階段. 第一次飛行定於今年春天。
波音 787-10 是夢想客機家族的第三大成員，也是最大的成員。 配備所有 Dreamliner 功能，以及更高的承載能力。
中國商飛飛機
中國商用飛機有限責任公司（Comac）顧名思義，是一家中國商用飛機製造商。 中國商飛的投資組合不是很豐富。 相反，這家中國製造商正在開發其產品組合中的第二款車型，名為 C919。
第一個是 ARJ21，一架有 2 個發動機、一個過道的飛機，專門用於短途飛行。 但回到 C919。 該模型已經開發了幾年。 它旨在與波音 737 和空客 A320 競爭。 目前，可以說C919在亞太地區有成功的機會。 讓我們希望他盡快進入商業服務。
不幸的是，首飛的日期仍然被推遲。 但2016年底，中國商飛又邁出了歷史性的一步。 C919在上海浦東機場進行了多次地面測試. 推進力由 2 台 CFM International LEAP-1C 發動機提供，這些發動機專為 C919 製造。
聯合飛機公司飛機
不恰當地稱為“聯合飛機公司的飛機”。 JSC聯合飛機公司（UAC）是莫斯科政府擁有的俄羅斯多數股權公司。 它旨在加強參與製造商用、軍用和貨運飛機的俄羅斯私營和國有企業。
他們的名單上還有 新的伊爾庫特 MC-212016 年 21 月，伊爾庫特公司和聯合飛機公司集團下屬的雅科夫列夫設計局的俄羅斯人介紹了伊爾庫特 MC-XNUMX 飛機，這是後-第一架中型信使雙引擎飛機。蘇聯時代。
據俄羅斯官員稱，這架新飛機可能是配備最先進技術的空客 A320neo 和波音 737 MAX 的競爭對手。 該項目也得到了俄羅斯總統弗拉基米爾·普京的支持。
巴西航空工業公司的飛機
Embraer 目前正在開發新的 Embraer E190-E2 系列飛機。 25 年 2016 月 190 日，巴西航空工業公司推出首架巴西航空工業公司 E2-E70，開啟了 130 至 XNUMX 座飛機製造行業的新紀元。
由 E190-E2 飛機執飛的首次飛行發生在去年夏天。 繼 2017 年，第一台 E195-E2 從地面升起。 新的 E195-E2 將能夠在一個班級中搭載多達 132 名乘客，並將與龐巴迪 CS100 直接競爭。
在很大程度上，這將是飛機製造業的 2017 年。 我們將見證航空業的歷史性時刻。 我們將看到未來的飛機將如何進行首飛並進入新的發展階段。