21 月 228 日航空:美國海岸警衛隊航空部隊誕生,多尼爾 XNUMX 飛機首飛。

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21 年 1916 月 21 日,美國海岸警衛隊總司令 - 埃爾斯沃思 P. 貝爾索夫 - 命令海岸警衛隊使用這架飛機。 他指示 Elmer F. Stone 中尉開始飛行訓練。 1916 年 XNUMX 月 XNUMX 日標誌著美國海岸警衛隊航空部隊的誕生,該部隊由美國志願飛行員組成,後來更名為拉法葉中隊。


拉法耶特中隊(法語:Escadrille de La Fayette)是第一次世界大戰(124-1914)期間法國空軍第 1918 中隊的名稱。 這個航空軍事中隊主要由美國志願飛行員組成。 他的名字是為了紀念美國獨立戰爭的法國英雄拉斐特侯爵。 1917年103月,該中隊以“1921航空中隊”的名義轉移到美國陸軍。 124 年,法國空軍重建了一支 N2 部隊,該部隊在戰爭期間擁有拉法葉中隊的後裔,現在是 4/XNUMX 拉法葉中隊的一部分。

21 月 XNUMX 日的其他航空活動。

加拿大的超音速飛行時代已經開始。

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21 年 1958 月 105 日,加拿大的超音速飛行時代開始了。 飛行員 Jan Zurakowski 乘坐 Avro CF-35 飛機從多倫多附近的莫爾頓機場起飛,首飛 1.5 分鐘。 一個月後,Zurakowski 將同一架飛機以 15.000 馬赫的速度在 XNUMX m 的高度飛行。儘管飛機早早做出了承諾,但加拿大政府在 Arrow 投入生產之前取消了該項目。

多尼爾228飛機首飛。

多尼爾 21 飛機的首飛於 1981 年 228 月 228 日進行。多尼爾 1981 是一架短距離起降雙引擎通用飛機,由多尼爾有限公司(後來的 DASA Dornier,Fairchild-Dornier)於 1998 年至 245 年間設計和製造。該飛機建於德國上法芬霍芬。 1983 年,印度斯坦航空公司 (HAL) 購買了生產許可證,並在印度北方邦坎普爾製造了另外 125 架飛機。 截至 2017 年 63 月,仍有 XNUMX 架飛機仍在運營中。

圖波列夫和美國宇航局已經開始合作研究商業超音速飛行的可能性。

21 年 1996 月 144 日,圖波列夫(俄羅斯)和美國宇航局(美國)開始使用翻新的圖波列夫 Tu-XNUMX 飛機進行超音速民用運輸的聯合研究。

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