Aeroportul Caransebeş SA 向 SEAP 招標設計和執行工程，目標是“Banat-Caransebeş 機場的修復和現代化”！ 我們在這裡談論的是價值超過 338 億列伊（約 67 萬歐元）的作品。
據 商人加布里埃爾·奧拉里烏，擁有 Aeroportul Caransebeş SA 74,6% 的股份，可行性研究已經完成，通過該研究確定了構成投資基礎的技術經濟解決方案。
“該項目的具體目標是跑道的重新定位和現代化 - 起飛長度為 2.500 米，為跑道服務的滑行道的重新配置，現有機庫的入口平台的佈置，區域的佈置15.950 平方米的飛機停機坪，創建一個收集雨水並將其引導至現有排放系統的系統，創建一個現代信標系統，創建一個 ILS/DME 和 DVOR/DME 無線電導航系統，創建一個 AWOS 天氣系統和一個 ATIS交通協調系統。”，它在 SEAP 的文檔中指定，引用自 曹奧網.
報價預計到2月7日為止，合同期限很短，XNUMX個月，也就是到今年年底。
在資金方面， 陶器 對由交通運輸部協調的大型基礎設施運營計劃 (POIM) 寄予厚望，甚至在這方面也有承諾 索林·格林迪亞努部長.
然而， 卡蘭塞貝什機場 SA作為簽約實體提醒潛在投標人，中標程序是通過使用暫停條款啟動的，合同的簽訂取決於不可退還融資的批准。
“現在我在交通部，我們正在討論 POIM。 我們正在進行高級評估，拍賣恰好與評估同時開始，因此，如果融資取得有利和積極的結果，我們將不會浪費時間進行拍賣。 事實上，拍賣有一個暫停條款，因為我們沒有融資保證。 但我希望事情會是積極的！“