2013年蒂米甚瓦拉國際機場“Traian Vuia”活動

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蒂米甚瓦拉國際機場“Traian Vuia” 劃清界限並提出 2013 年的資產負債表,以及 2014 年的計劃。


2013年交通數據如下:
- 飛機起降次數:11.929
- 處理的乘客人數:757.096

對機場不利的情況是 Carpatair 在羅馬尼亞的交通量下降,這對乘客量和機場收入產生了負面影響,因為蒂米甚瓦拉過去是該航空公司的運營中心。

為了增加客流量,機場管理部門採取並繼續實施吸引新的客運和貨運航空公司到新目的地的營銷政策,從而提高客流量價值。

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因此,從 2014 年夏季開始,由蒂米甚瓦拉國際機場的合作夥伴公司之一“Traian Vuia”運營的航班時刻表包括增加飛往歐洲最重要目的地的航班頻率。 該公司在 2014 年運營的新航班時刻表包括從蒂米甚瓦拉國際機場 - “Traian Vuia”飛往一些歐洲目的地的額外航班,具體如下:

目的地 航班頻率增加/週 2014 年運營天數:

倫敦 - 2 個額外航班 - 週一、週三、週四、週五、週日
多特蒙德 - 1 個額外航班 - 週二、週四、週六
米蘭 - 1 個額外航班 - 週一、週三、週五、週日
瓦倫西亞 - 1 個額外航班 - 週三、週日
巴黎 1 - 額外航班 - 週二、週四、週六

同時,合作夥伴公司正在分析從 2014 年夏季開始在蒂米甚瓦拉開設兩個新目的地的機會。

自 2013 年 185 月起,蒂米甚瓦拉國際機場被授權為“貨運代理”,證明貨運中心提供的服務符合歐盟法規 2010/XNUMX 中規定的歐洲標準。

在蒂米甚瓦拉國際機場貨運中心,各種類型的貨物——普通貨物、郵資、小包裹——被提取、處理,並通過合作公司以最快的方式從蒂米甚瓦拉運送到其他機場或最終目的地。 貨物的運輸分別通過合作航空公司,通過國際知名的快遞公司進行。

機場擁有設備齊全的儲藏室和合格的貨運人員。

同時,在 04.09.-12.09.2013 之間,歐洲民用航空會議 (ECAC) 在 SN AIT TV SA 內部進行了安全審核,確認蒂米甚瓦拉機場最高級別符合特定的歐洲要求和標準。航空安全領域。

2013 年實現的重要目標

- 目前的跑道/飛機著陸維修工程於 2009 年開始併中斷至 2012 年 01.09.2013 月,於 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日完成;
- 同期對燈標系統進行了改造,對中低壓變壓站進行了現代化改造,保證了燈標系統的供電,滿足了二類燈標的條件,這意味著霧中降落的必要能見度,至少300米,方便航空公司運營,減少因天氣原因造成的航班取消和延誤;
- 通過在西方向安裝“進近信標系統”,信標系統可在兩個操作方向(東/西)上運行; 所有這些工作都是在最少中斷飛行操作(7天)的情況下執行的,這是行政當局的組織成功;
- 羅馬尼亞民航局在這些工作結束時進行的認證審核確認我們符合國際法規規定的安全條件,符合高技術和運營標準,並且 SN“蒂米甚瓦拉國際機場 - Traian Vuia” - SA 符合所有要求將機場基礎設施​​的安全條件置於更高的技術性能水平; (附件 - 羅馬尼亞機場運營特性表)。

跑道/跑道上的所有這些維修工作都是在基礎/阻力層的專業知識之後進行的。 跑道表面處於物理磨損狀態,被剝離了 3 年(2009-2012 年)的瀝青層,導致其退化。

維修工作確保了飛機在地面上運動的安全程度的提高,並確保了平坦度的提高,從而提高了起飛/著陸操作的舒適度。 另一方面,跑道的運行時間會增加。

除了這些工作之外,還實現了其他目標,其中我們提到:

- 2013年XNUMX月“改變AIT-TV停車場的進出系統”; 與舊的門禁系統相比,它得益於最先進的技術,依靠條形碼閱讀器提高了可靠性。 該系統滿足了沒有季票且目前可以藉助自動支付系統支付停車服務價值的乘客的需求。
- 1 號和 2 號客運大樓內部分區域的重新配置和重建工程;
- 貨運大廳擴建的籌備工作;
- 根據環境保護原則,實施有關廢物管理、收集和選擇性運輸的措施系統;
- 為實現“多式聯運客運和貨運碼頭 - 蒂米甚瓦拉 Traian Vuia 國際機場”的目標準備申請歐盟資金(TEN-T 和 POS-T 計劃)融資的文件;
- 對飛機停放平台進行當前維修並進行日間標記,以保持在移動表面上運行的適當航空安全水平;
- 從技術和操作的角度對飛機運動表面進行永久監測,以遵守民用航空領域的國家和歐洲航空安全法規;
- 通過“電子周邊監視系統”對安全區和飛機運動表面進行永久監控,以符合國家和歐洲在民用航空領域關於航空安全的要求;
- 由於兩年(2-2010 年)未妥善開展這些工作,在航空安全區的地面上進行大規模的森林砍伐和割草工作;
- 重組工作人員結構,考慮取消不再符合當前業務和行政要求的職位,以簡化活動,有效利用工作人員和有效的工作時間。

對所有方面和所實現目標的綜合介紹表明,迄今為止,在一系列不利因素對整體活動的影響必須得到控制和減弱的情況下,活動已經實現了連貫和有效的發展。

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