布加勒斯特亨利康達國際機場 它長得很漂亮。 2016 年很有可能通過羅馬尼亞的主要機場帶來超過 10 萬乘客。 許多新航線、新增航班、新航空公司和運營基地。
布加勒斯特亨利康達國際機場
但這種加速增長伴隨著擁堵、延誤、安檢站無休止的隊列以及乘客的許多其他缺點。
為了簡化大量乘客，兩條新的安全控制線已經開通。 同時，為保證兩個控制區域的負載均衡，對人流較少區域的乘客進行永久監控和分配。
由於採取了這些措施，高峰時段安檢的平均等待時間減少到 15 分鐘，偶爾會達到 20 分鐘。
與此同時，布加勒斯特機場國家公司在亨利科安德布加勒斯特國際機場投入使用 4 個新登機口。
通過重新組織和重新配置手指終端底層的空間來增加門的數量。 通過啟用編號為 20 至 23 的登機口，乘客可以在超過 700 平方米的登機區獲得額外的等候空間。
布加勒斯特亨利康達國際機場現在有 42 個登機口供乘客使用。
布加勒斯特機場國家公司 確保乘客、航空公司和所有其他客戶採取一切必要措施，以確保乘客的舒適和安全以及機場運營的安全，達到高質量和專業的高標準。
而困難才剛剛開始。 2017 年承諾會有更多新的航班和航線。 加上包機，這也在增加。 Henri Coanda Bucharest International Airport 能否處理整個客流？ 我們會看到！