蒂米甚瓦拉國際機場繼續發展和現代化進程

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蒂米甚瓦拉國際機場繼續發展和現代化進程。 儘管由於全球大流行,2020年是艱難的一年,但機場繼續實施已啟動的開發項目。 同時,機場的活動和運營已適應當前的航空和客運交通。


2020年投資

投資項目在 建造新的外部賽車到達航站樓總價值為 30,35 萬雷亞爾,在 2018 年獲得了良好的評估和批准,然後在 2020 年為建設工程製定了階段。

建設工程將於明年2021月下旬完成,預計XNUMX年XNUMX月碼頭將全面投入運營。

關於 新的外部航班出發航站樓,投資項目融資合同可於2020年底簽署。未來幾天,將啟動“開放”採購程序,用於建築工程的設計和執行。 投資總價值估計為 184,5 億列伊。

2020年,空中作戰領域也開展了重要項目。 XNUMX月,正式投產 進近燈標,確保飛機在極低能見度條件下運行,類別 III A (CAT III A),經羅馬尼亞民航局批准。 這項工作的價值約為 2,9 萬列伊,資金來自自己的來源。

投資項目融資協議》收購 PSI Trucks 和綜合安全控制系統“於 2020 年 2021 月獲得批准,截止日期為 XNUMX 年 XNUMX 月。該項目的總體目標是通過配備過濾器來更新船隊並保持干預類別 PSI CAT VII,並符合最高安全標準用標准設備控制 III.

將於 2021 年啟動的投資

明年要啟動的投資項目之一就是這個 建設多式聯運貨運中心. 該項目將分階段實施,為全面實施,將考慮與地方當局、運輸、基礎設施和通信部(包括 CFR 基礎設施)合作。

機場在 2021 年的其他重要目標是:綜合物理安全系統的實現/現代化,多式聯運客運中心的實現/現代化,以及採購非經濟和經濟設備實地活動。 航空安全。

當前大流行背景下的恢復措施

從經濟角度來看,這是一個困難時期,由於在當前大流行背景下活動減少,蒂米甚瓦拉機場的管理主要集中在降低成本,通過內部化各種服務,如呼叫中心、機場內部安全(部分) 或員工工資計算。 目前,這些活動由機場工作人員在內部進行。

另外,為了在當前背景下減少工資和材料費用, 公司管理層決定通過部分解決工資並將工作時間更改為 2% 的方式將國家援助應用於措施 50, 約 60% 的員工。 這一決定節省了大約 40% 的工資預算。

關於因 COVID-19 大流行而獲得賠償的國家援助, 歐盟委員會延長了授予的最後期限, 和 蒂米甚瓦拉機場正在準備一份價值約 3 萬歐元的額外國家援助申請,以確保向公眾提供服務的連續性和所有機場系統的維護。

該國家援助可由交通、基礎設施和通信部授予並通過歐盟委員會批准。

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