過去和現在:查看 COVID-19 對空中交通的影響

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Flightradar24 彙編統計數據並製作比較圖表,您可以通過這些圖表了解 COVID-19 對空中交通的影響。


已經創建了幾個交互式“之前和之後”圖像,以說明世界各地空中業務的急劇下降。

據國際航空運輸協會稱,到目前為止 超過2萬個航班被取消. 超過15200架飛機被扣留在地面. 整個行業都停了!

全球空中交通

7 月 15 日,世界標準時間 00:15 - 012 個航班與7 月 5 日,275 個航班

歐洲的空中交通

歐洲的天空已大大放晴。 三月和四月之間的差異很容易被注意到。

東亞的空中交通

在東亞,比較是在 7 月 7 日和 60 月 XNUMX 日之間進行的。 在中國,空中交通量的下降始於 XNUMX 月的第一周。 與正常時期相比,下降幅度約為 XNUMX%。

北美的空中交通

在北美,航班數量大幅下降,但我們仍然可以看到美國有很多航班。 7月8,400日有7個航班,2,950月XNUMX日只有XNUMX個航班。

印度和中東的空中交通

7 月 7 日對世界標準時間 04 月 00 日凌晨 XNUMX 點。 印度已經暫停了幾乎所有的客運航班,只允許逃生和救援航班。 中東地區的主要航空公司運營多個特殊航班。

南美洲

7 月 7 日對世界標準時間 18 月 00 日 80:XNUMX。 減少 XNUMX% 的航班。

South America 7 MarchSouth America 7 April

從吉隆坡到基督城

6 月 6 日對XNUMX 月 XNUMX 日。 澳大利亞和新西蘭已關閉國際客運航班。 馬來西亞和新加坡實施了限制航班數量的旅行限制。

Oceana MarchOceana April

XNUMX 月份全球空中交通將繼續下降。 航空公司將進一步減少航班時刻表,尤其是在美國等國家。 航空公司本週將暫停更多航班

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