2016 年商用航空:增長 6.3% 並創下新紀錄

約3.7億人次登記!

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本月早些時候,IATA(國際航空運輸協會)發布了一份新聞稿,其中包含 2016 年的數據,客運量增長 6.3%,全球註冊旅客達 3.7 億人次。 同時,該機載重度整體平均達到80.5%,創下新紀錄。 與 6.2 年相比,運輸能力也增加了 2015%。


3.7億人次登記

2016年8.8月錄得特別業績,需求量為6.6%,運力同比增長XNUMX%。

據 IATA 稱,2016 年新增航線超過 700 條,平均票價下降了 44 美元。 正如您所看到的,需求正在增加,而且航班更實惠。

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國際航空運輸協會警告說,這種需求正在增長,政府將不得不與航空業合作以滿足這一需求。 需要基礎設施來支持航班數量的增加,需要法規來支持行業的發展,還需要調整稅收以免扼殺這種增長。

如果滿足上述條件,航空業將安全發展並促進創造新的就業機會。

2016年國際客運量

根據國際航空運輸協會的數據,與 6.7 年相比,國際客運量增加了 2015%,運輸能力增加了 6.9%。 飛機載客率也增加了 0.2% 至 79.6%。

如果按地區分析, 中東公司 客運量增幅最大,達 11.8%。 運輸能力也增加了 13.7%,繼續超過需求。 同時,運力加速提升導致飛機平均載重下降1.3%,達到74.7%。

亞太公司 客運量大幅增長8.3%。 運力增長7.7%,飛機平均載重增長0.4%,達到78.6%。

拉丁美洲航空公司 與7.4年相比,客運量增長4.8%,運力增長2015%。因此,全區載客度為81.3%,比1.9年增長2015個百分點。

非洲公司的國際客運量也增長了 7.4%。 增長的動力來自對飛往亞洲和中東的航班不斷增長的需求。 運力也增加了7.4%,使載貨率保持在67.7%。

歐洲的增幅最小,與 4.8 年相比,國際客運量僅增長 2015%,而北美也僅增長 2.8%。 運輸能力增加3.3%,導致平均載重下降0.5%至81.3%。

2016年國內客運量

與國際客運有關,增長5.7%。 運力增長5.1%,飛機平均載重82.2%。

國內客流量增長最快的市場是中國(11.7%)和印度(23.3%)。 這些增長得到了新航線的支持,也得到了現有航線頻率增加的支持。 這一趨勢將在2017年繼續。

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