波音公司已開始為 787 Dreamliner 測試新電池

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上週,一架波音 787 夢幻客機起飛測試新電池。 它按計劃進行,但需要分析結果,並且可能會進行其他測試。 FAA 將在 XNUMX 月中旬對這些測試做出裁決。

在今年早些時候發生了涉及 787 夢想客機的事件後,波音公司被迫重新設計其鋰離子電池。 它們將配備新的安全系統,將受益於金屬外殼、絕緣電池、電池內積聚的任何氣體的排氣系統、過壓支持等。

這些事件導致 50 架商業服務飛機停飛。 在電池問題得到 100% 解決並採取額外的安全預防措施之前,FAA 不會批准他們的起飛。

所有這些都導緻美國飛機製造商每週損失超過 50 萬美元。 在解決電池問題之前,波音不允許交付 787 飛機。 此外,擁有787飛機的運營商對此情況不滿,要求賠償。

希望新電池能更安全、更高效,試飛能正常運行。 估計顯示,到 787 月,我們可以再次在商業航班上看到波音 17。 擁有 3600 架飛機的運營商 ANA 呼籲優先考慮對飛機進行現代化改造,並堅持要求情況在 XNUMX 月中旬恢復正常。 自今年年初至今,全日空取消了 XNUMX 多個航班,還有更多航班使用其他類型的飛機運營。

為了克服不愉快的情況,挪威航空公司租用了一架空中客車 A340-300 直到 787 月底。 這家挪威運營商原定於 XNUMX 月擁有首架 XNUMX 夢幻客機,但交付將推遲數週。

需要指出的是,787 年 27 月 2013 日起與 9 進行的試飛,並不是美國聯邦航空局 (FAA) 在地面封鎖該機型後的首次試飛。 787 月 XNUMX 日,另一架 XNUMX 用舊電池進行了試飛。

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