法國航空 447 航班在巴黎 - 里約熱內盧 - 1 年 2009 月 XNUMX 日的原因

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1 年 2009 月 447 日,法航 330 航班從雷達上消失。 載有 200 名乘客的空客 A228-600 在距離巴西海岸約 XNUMX 公里的大西洋墜毀。 沒有倖存者!

墜機三年後,法國法醫專家的報告得出結論,人為錯誤和技術故障共同導致飛機墜毀。

該報告將於 10 月 2004 日提交給悲痛的家庭。 調查結果提到由於皮託管凍結導致數據丟失,這是一種不適合這種情況的緊急程序,而且自 XNUMX 年以來機組人員缺乏適當的反應或缺乏對事件的監控,通知 法新社.

大約 20 個結論以對崩潰的描述開始:
根據該消息來源引用的結論,“潛水是由一個不受控制的軌跡引發的,該軌跡發生在由於皮託管凍結而導致壓力數據丟失,並伴有警報和相關係統的退化”。

“機組人員缺乏關於凍結井或海拔高度的信息,這導致了意外效應,”她補充說。

結論還提到了不適應的緊急程序,其中增加了“不利的飛行條件:夜間、湍流和沒有視覺參考”。

據消息人士稱,專家們還強調了機長“沒有承擔管理職責”和“抑制副駕駛正常行動的願望”的貢獻。

飛行員的培訓還聲稱:“對於由運營商定義的副駕駛能力,沒有特殊要求可以補充他擔任候補飛行指揮官的職位”。

還提到了技術變化,因為它們沒有進行飛機安全分析,並指出“自 25 年以來,由於速度指示丟失事件,認證規範 (CS2004) 沒有改變”。

調查結果發布之際,法國負責航空安全調查的公共機構法國調查分析局 (BEA) 將於週四發布調查的最終報告。

2011 年 XNUMX 月,法國航空公司和空中客車公司被指控犯有魯莽殺人罪。

臨電視事故新聞!

一名羅馬尼亞籍乘客也在這次事故中喪生!

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