冠狀病毒:在此期間破產的航空公司名單

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冠狀病毒大流行 它在世界經濟中留下了深刻的痕跡。 旅遊、航空和酒店業受到 COVID-19 危機的打擊最為嚴重。 數百萬人失去了工作,其他人在技術上失業。 全世界數以千計的公司已經關閉或將在不久的將來關閉。


破產航空公司名單

正如我告訴你的那樣,航空是新冠病毒中苦戰的行業之一。 2-3個月, 多達 17 架飛機留在地面上,數百家公司暫停運營,數百萬乘客尚未到達目的地。 一些航空公司破產了。

墨西哥航空公司宣布破產

1 年 2020 月 11 日,墨西哥航空公司墨西哥航空公司申請破產,在美國援引第 XNUMX 章。 儘管有破產保護,該航空公司仍打算繼續運營。

南非航空公司破產

南非當局已決定南非航空公司的命運。 它清算了現有的航空公司,並從南非航空公司的灰燼中重生了另一家國家公司南非航空公司。 它可能不一樣,但它肯定希望在當前航空公司的基礎上建立在公私體制中。

破產 Avianca Holdings

南美第二大航空公司 Avianca 已根據美國破產法第 11 章進行重組。 就在支付政府債券的前幾天,破產就發生了。

破產毛里求斯航空

毛里求斯航空進入重組進程; 由於 COVID-19 造成的破壞而直接導致未能履行當前和未來的財務義務。

維珍澳大利亞航空破產

20月20日,維珍澳大利亞航空在運營近XNUMX年後申請重組。 澳大利亞弗吉尼亞州的倒塌是澳大利亞歷史上最大的一次。

邁阿密國際航空公司破產

經過 8 年的航空服務,邁阿密國際航空於 2020 年 29 月 XNUMX 日停止運營。 該航空公司告知其員工,他們不能將公司私有化,也沒有可行的融資資源。

破產 BRA(布拉森斯地區航空公司)

2016月初,瑞典航空公司BRA(布拉森斯地區航空公司)根據破產法申請重組。 BRA 成立於 20 年,由多家北歐航空公司合併而成。 它為 XNUMX 個目的地提供航空服務,其中大部分在瑞典。

FlyBe破產

最響亮的破產案來自英國,當屬 Flybe 破產案。 在經歷了一段時間的痛苦之後,他於 5 月 19 日停止了工作。 然而,這家英國航空公司陷入財務困境已有一段時間,目前正處於重組過程中。 但是,COVID-XNUMX 危機使事情加速到了不幸的結局。

泰國航空公司破產

泰國國家航空公司泰國航空公司將根據破產法啟動重組程序。

一旦 COVID-19 危機停止,這家泰國航空公司打算恢復全面運營。 但為此,他將不得不等待。 19月30日,在民航局禁止國際航班至2020年XNUMX月XNUMX日之後,該航空公司宣布再暫停運營一個月。

從目前的定位來看,泰航有兩個方向。 被奇蹟般地拯救或壯觀地崩潰。

破產跨州航空公司

運營聯合快運航班的聖路易斯支線航空公司 Trans States Airlines 於上個月停止運營。

指南針航空公司破產

Compass Airlines 提供由 American Eagle 和 Delta Airlines 作為 Delta Connection 飛往美國航空公司的區域航班,於 7 月 XNUMX 日關閉了所有運營。

丹麥和瑞典的破產挪威人

20 年 2020 月 19 日,Norwegian Air Shuttle 被迫關閉丹麥和瑞典的四家子公司。 原因很清楚! COVID-XNUMX 危機加劇了財務問題。

航空業還沒有大牌,但隨時都可能出現。 大多數航空公司都在努力克服這場危機。 他們中的許多人尋求政府支持,包括 TAROM 和 Blue Air 已申請國家資助. 漢莎航空集團和法航荷航集團正在與每個國家的當局就財政支持進行談判。 危機越深,飛機停飛越多,一些航空公司就越難從衰退中恢復過來。

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