阿聯酋航空集團為其連續 24 年盈利感到自豪。 2011-2012財年，集團錄得淨利潤629億美元，但較往年有所下降。
儘管全球經濟危機和燃油價格上漲，阿聯酋航空集團的營業額創下 52 年來最高，達到 18.4 億美元，比上年增長 17.8%。
在 2011-2012 財年，阿聯酋航空集團投資了大約 3.8 億美元，每一分錢都為公司帶來了可觀的利潤。 儘管經營環境艱難，阿聯酋航空集團仍繼續擴大其基礎並將其員工人數增加了 10%。
同樣在此期間，集團接收了 22 架新飛機（14 架波音 777-300ER 飛機、2 架波音 777F 和 6 架空客 A380）並開始運營飛往 11 個新目的地的航班（阿聯酋航空運營至 120 大洲的 6 個目的地），運輸能力達到 34其他城市也有所增加。 應該注意的是 阿聯酋航空接收第 1000 架波音 777 系列飛機.
但與 2010-2011 年相比，支出也有所增加。 燃油價格是航空公司的主要敵人。 2011-2012年，阿聯酋航空集團在煤油上的支出為6.6億美元，比上年增長44.4%。 好吧，這筆費用也是由於不斷增長的船隊。 近一年來，阿聯酋航空公司一直在忍受不斷上漲的燃油價格，但並未在機票價格中增加特殊票價。
除了燃油價格，阿聯酋航空還受到北非和中東政局不穩的打擊。 這些事情改變了航班時刻表，但一切都做得很好，阿聯酋航空也設法保持盈利。
2011-2012財年，阿聯酋航空載客量超過34萬人次，同比增長8%，約佔飛機載客量的80%。 每位乘客的收益增加了 7.8%。
回到所服務的航線，阿聯酋航空已經制定了明年的計劃。 自七月以來， 阿聯酋航空將飛往里斯本和巴塞羅那，然後將開通前往華盛頓特區和胡志明市的航線。
2011-2011 年也意味著空客 A380 運營的新目的地——慕尼黑、羅馬、上海、約翰內斯堡、吉隆坡——總數達到 17 個。在 2012-2013 財政年度，阿聯酋航空將推出新的航班，由其運營搭乘 A380 飛往墨爾本、東京和阿姆斯特丹。 共有 20 架阿聯酋航空 A380 飛機配備了機上 Wi-Fi，為乘客提供持續連接。
總之，阿聯酋航空是世界上最好的航空公司之一，也是少數在危機期間宣布增長和盈利的航空公司之一。