法蘭克福 - 華盛頓 - 從 1 月 747 日起搭乘波音 8-XNUMX 漢莎航空

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最近一直在煩你 交付第一架飛機 來自最現代的飛機系列 - 波音 747-8i。 漢莎航空是最幸運的航空公司,因為它剛剛擁有它,並正在為長途跨洋和跨大陸飛行做準備。

1 月 418 日,LH XNUMX - 第一次使用波音 747-8 飛機進行飛行 - 將從法蘭克福飛往華盛頓特區 - 華盛頓杜勒斯國際機場。

1 年 2012 月 747 日,一旦新的 8-15 開始運營定期航班,漢莎航空的乘客將率先體驗新的商務艙。 新的座椅型號為乘客提供了非凡的舒適度,他們可以選擇經典或斜倚位置、直觀的調節功能、額外的存儲空間和具有更大屏幕的獨立多媒體系統,1,98 英寸。 只需按一下按鈕,椅子就會變成一張舒適的床,水平表面積為 XNUMX 米。 飛機採用全新的V型座椅佈局。 兩個相鄰的座椅沿中心軸線彼此成角度放置。 這使肩到肩的距離加倍,為商務艙乘客提供更多隱私。

頭等艙乘客將首次坐在主甲板的前部,這是飛機最安靜的部分。 在 B747-8 飛機中,由於外部絕緣、吸音窗簾和最大限度地減少某些噪音,以及飛機地板使用的特殊隔音材料,該部分非常安靜。 8個頭等艙座位均可以變身為一張長2.07米、寬80厘米的大床,讓乘客享受輕鬆的睡眠。 憑藉全新的商務艙、專屬的頭等艙和精緻的經濟艙座椅設計,全新 Jumbo 為所有乘客提供最舒適的飛行體驗。

波音 747-8 是一款全新的飛機,建立在波音 747 系列的特點之上,波音 40 系列一直是漢莎航空過去 2 年長距離使用的主要機型。 該飛機通過新的翼尖顯著改善了空氣動力學性能,更加環保。 Gent GEnx-15B 發動機使用的燃料/乘客減少了 2%,二氧化碳排放量也低得多。 此外,zogmot 的排放量減少了 30%。

到 20 年,漢莎航空將接收 747 架波音 8-2015 飛機。首批 5 架飛機計劃於今年晚些時候交付給漢莎航空。 他們將提供從法蘭克福飛往華盛頓特區、新德里、班加羅爾、芝加哥和洛杉磯的航班。

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