2015 年,IAŞI 機場過境旅客超過 380.000 人次

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2015年,我們密切關注支線機場的發展,從 IASI 我們對美麗的進化感到驚訝。 過去兩年的投資已經開始取得顯著成效。


雅西機場 去年結束時的數字為 381.000 名乘客,因此超過了自己的估計,350.000 名乘客,這一數字確保了雅西機場,此時,在該國的支線機場中排名第三,僅次於克盧日和蒂米甚瓦拉。 此外,航空公司集中的數據顯示,2016 年雅西機場的客運量非常樂觀——超過 850.000 萬人次,比去年翻了一番。

IASI 機場 T3 航站樓
IASI 機場 T3 航站樓

2015 年,雅西機場在飛機起降架次方面經歷了重要的變化,比 16 年增加了 2014%。

讀: 經過 23 年的活動,雅西國際機場扭虧為盈

從今年開始,雅西機場為乘客提供由 16 家不同公司運營的 4 趟外部航班。 去年宣布的 5 個新的外部目的地即將推出:

藍空 - 巴塞羅那(27 月 30 日)、布魯塞爾(3 月 XNUMX 日)、科隆(XNUMX 月 XNUMX 日);
威茲航空公司 - 拉納卡(1 月 3 日)和卡塔尼亞(XNUMX 月 XNUMX 日).

同時,將引入雅西機場(博洛尼亞、羅馬、特拉維夫)航線組合中已經存在但由其他公司運營的航班,而倫敦和米蘭等其他航線將增加頻率。

視頻: 布加勒斯特 - 雅西 - 布加勒斯特與 Blue Air

今年又一次, 第三家航空公司已經運營從雅西出發的航班,總部將設在摩爾多瓦首都, 這證實了該地區的潛力。

2016年,雅西機場將繼續努力建立新的直接對外航線,下一步的戰略將是尋找與世界主要樞紐的連接,這將通過非常好的連接來確保跨大陸的中轉。 最後但並非最不重要的一點是,將尋求雅西與北歐地區的聯繫。 2016年的新奇之處,在於航線組合的多樣化,國內賽事的開通,這方面的需求量很大。

“我們希望加強與現有合作夥伴的關係和航線組合,我們將非常認真地參與其中。 我們相信在這個廣泛的發展過程中與我們一起參與的人相互尊重的理念。 如果我們提到航空公司,我們也希望 2016 年能帶來新的合作夥伴,但只有在這些討論成為現實後才能公佈這一願望的細節。 不過,我們希望能盡快確認開通雅西-蒂米甚瓦拉國內航線,而且很有可能在 2016 年,即使是接近年底,也能從雅西直飛到馬德里,一個非常受歡迎的目的地。最後一個時期“,雅西國際機場董事會主席馬里烏斯·博德亞宣布。

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