在大流行期間,卡塔爾航空公司處理了 96% 的索賠。 每天超過 10 個請求。

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因為它,2020年是完全不可預測的 19冠狀病毒病大流行. 在全球範圍內,過去和現在都出現了緊張局勢,行業受阻,數十萬人下崗,數百萬人直接或間接受到當局實施的旅行限制的影響。

卡塔爾航空處理 96% 的退款請求

有時結束 17架飛機被扣留在地面,數百家航空公司暫停運營。 數十萬員工失業或離職。 數以百萬計的乘客被迫取消他們的旅行,並把錢困在航空公司和旅行社。

卡塔爾航空公司是受災最嚴重的公司之一。 我們可以說海灣航空公司正在被富裕的政府拯救,但事實並非如此。 這場大流行甚至襲擊了最穩定、最富有的航空公司。

每天超過 10 個請求

卡塔爾航空公司在一份新聞稿中表示,它已成功處理了 96% 的退款請求。 自 600 月以來,它已處理超過 000 宗索賠,並支付了超過 1.2 億美元。 有幾天他每天登記 10 份索賠。

為了更好地管理數量驚人的退款請求,卡塔爾航空公司採取了一些特殊措施。 首先,它增加了這些請求的自動處理能力。 乘客可以在線申請報銷,整個過程自動進行,無需人工干預。 即便如此,擁有一台仍然是普通人無法企及的。 但現在,在經歷了這段艱難時期之後,卡塔爾航空公司承諾最多在 30 天內解決任何退款問題。

與此同時,卡塔爾航空公司為不想提款但選擇代金券的乘客自動發放代金券。 它們可以在請求後的 72 小時內發出。

在公司基本上停止與乘客交易的時候,卡塔爾航空公司已經重新分配了公司內部的員工隊伍。 空乘人員和飛行員被轉移到呼叫中心和客戶溝通崗位,從而更好地管理整個在線請求和電話量。

卡塔爾航空公司每天運營 500 班航班

卡塔爾航空公司是世界上少數幾家在這場危機中從未停止飛行的航空公司之一,並繼續使用其由 30 架波音 787 和 49 架空客 A350 飛機組成的機隊。

卡塔爾航空公司目前每週運營超過 500 班航班,通過中東最好的機場哈馬德國際機場 (HIA) 飛往全球 80 多個目的地。 它每天都在繼續恢復越來越多的航班。

不幸的是,布加勒斯特-多哈航班的情況並非如此。 羅馬尼亞已將卡塔爾列入黃名單並禁止飛行.

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