Lufthansa CityLine,25 年的龐巴迪 CRJ 航班

19 年 1992 月 XNUMX 日,漢莎航空公司 CityLine 接收了第一架加拿大航空公司支線噴氣式飛機。

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19 年 1992 月 XNUMX 日是 漢莎航空城 收到該類型的第一架飛機 加拿大航空公司支線噴氣機 (CRJ) 在世界上。

目前,船隊 漢莎航空城 計 35 架飛機 龐巴迪CRJ. 其中一個是龐巴迪CRJ900型號,將穿著周年紀念制服。

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龐巴迪 CRJ 飛行 25 年

區域性雙引擎飛機的概念結合了小型發動機(通常是螺旋槳)的靈活性和噴氣發動機的舒適性和速度,在當時是革命性的。

在過去的兩年半中,CRJ 飛機穩步增長。 今天的 CRJ900 飛機無法與 1992 年的第一批 CRJ 機型相提並論。

第一個模型 CRJ100CRJ200 他們有 50 個座位和當時的技術。 CRJ700 已經發展了很多。 和 CRJ900 今天,它是一架真正的專供中短程航班的飛機,擁有約 90 個座位。

然而,許多基本要素保持不變:乘客舒適度、支線航班的特定容量、短的返回時間和飛行中的敏捷性,這不僅僅是飛行員的優勢。

1992 年,沒有人想到今天這些 CRJ 飛機的成功。 對於 Lufthansa CityLine 來說,這種類型的飛機是開發的主要核心。

這家德國航空公司是德國漢莎航空公司的一部分,目前擁有以下類型的 55 架飛機: CRJ900轟炸機, 巴西航空工業公司 190/195 對 空中客車公司A340. 他們運營飛往 80 個國家/地區的 25 個目的地的航班。

年度的, 漢莎航空城 它載有約 7.7 萬名乘客,擁有約 2200 名員工。

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