2017年，我發表了一篇漂亮的 Smaranda Ioana Dragomir 採訪 - 副駕駛（副駕駛）。 Smaranda 與 Airlinestravel.ro 一起長大。 自從她開始飛行學校以來，我們就認識她，我們一直在關注她的演變。 今天，Smaranda 用駕駛艙雲層之外拍攝的精美照片讓我們感到高興。
採訪已經過去了 2 年，我們認為是時候看看 Smaranda 做了什麼。 我們知道她經常飛行，並根據航空公司的合同被調往各個基地和機場。 但是您可以在下面的迷你採訪中找到更多信息。
Smaranda Ioana Dragomir 訪談
- 嗨，斯瑪蘭達！ 自我們上次討論以來，您在過去 2 年裡還做了什麼？您的職業發展如何？
● 鑑於我們的第一次採訪是在 2017 年，從那以後情況發生了很大變化。 那時，我在雅西的藍色空軍基地，在那裡飛行了大約 1,3 年。 在雅西，我開始在比賽中獲得經驗。 我的航班很少，但我經歷了不同的情況。 在雅西，那真的是一段緊張的時期。 我有來自不同國籍和文化的美麗而有經驗的同事。 我與指揮官和教官一起飛行，在相對較短的時間內我從他們那裡學到了很多東西。 在這方面，您在飛行的每一天都會從您所經歷的不同情況中學到一些東西。 到 2018 年底，當我還在雅西準備轉會到布加勒斯特時，專業的道路將我帶到了華沙，從那裡飛往 LOT。 - Știu că ai zburat pentru LOT, Montenegro Airlines și Azores Airlines. Și mai știu că ați avut zboruri cu echipaj complet feminin. Cum au fost aceste experiențe pentru tine, pentru echipaj, pentru pasageri?
● Am fost în Varșovia de 3 ori, nu pentru perioade lungi de timp. Zbor în cadrul companiei Blue Air și a fost o perioadă când am operat zboruri pentru LOT cu avioane și echipaj Blue Air. A urmat apoi perioada în Insulele Azores – Ponta Delgada, cu zboruri pentru Azores Airlines. Am fost echipaj fix Blue Air, alături de domnul Comandant Borzea Vlad. Am zburat către Lisabona și Frankfurt. A fost o experiență nouă pentru mine și cu proceduri noi, dar Azores este o destinație absolut fabuloasă. Iar în 2019 am fost relocată la Potgorica pentru Montenegro Airlines. Aici am format echipaj complet feminin, iar în cockpit am zburat alături de Comandant Preda Cristina. A fost o
experiență deosebită pentru noi și CRM-ul nostru a funcționat de minune. Cu acest prilej, vreau să-i mulțumesc încă o dată pentru încrederea pe care a avut-o în mine la fiecare zbor și, mai ales, pentru că a știut cum să mă facă să am încredere în mine în diferite situații. Orice contract a fost diferit, în felul lui. A urmat apoi o altă experiență frumoasă, la finalul anului 2019, când am dus unul dintre avioanele Blue Air în Statele Unite. A fost o ocazie de nerefuzat. Am zburat alături de Comandant Vlad Borzea spre Tucson-Arizona, la manșa aeronavei 737-800 YR-BMD. Alături de noi a fost și un reprezentant de la tehnic. - 可以說，這是緊張的 2 年，有許多航班、獨特的體驗和獨特的時刻。 你未來的計劃是什麼？
● 到目前為止，我已經計算了超過 2.500 個飛行小時，我很高興，因為我是一個專業、美麗、經驗豐富的團隊的一員。 我對未來的計劃保持不變。 累積邁向左側座位所需的時間。 我想成為一名飛機指揮官，但我當然還有很多東西要學。
這是一個簡短的討論。 我們感謝 Smaranda 分享她作為飛行員的經驗。 我希望 Smaranda 的故事能激勵你、鼓勵你並讓你上飛機。