我第一次希望航班延誤

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20 年 22 月 2022 日至 XNUMX 日,應歐盟委員會交通運輸總局 (DG MOVE) 的邀請,我參加了在馬德里舉行的世界 ATM 大會。 我接受了布加勒斯特 - 阿姆斯特丹 (KLM) 的航班; 阿姆斯特丹 - 馬德里(歐羅巴航空)和馬德里 - 巴黎 - 布加勒斯特,這兩個航段都與法航合作。

在這個場合,我們第一次標記了幾個事件。 我第一次乘坐波音 787 Dreamliner Air Europa。 我在法國航空公司、荷蘭皇家航空公司和歐羅巴航空公司使用互聯網。 我第一次乘坐 Airbus A220-300 Air France,我第一次乘坐法航的商務艙。 關於這些經驗在另一篇文章中。 但是,讓我們回到我往返馬德里的航班上。

介紹法航 A220

我的護照幫我贏得了時間

我在淋浴時沒有任何問題。 航班準時起飛,延遲 15-20 分鐘。 在布加勒斯特,我在辦理登機手續和行李檢查時迅速排起了長隊。 不到 45 分鐘,我們已經到了登機口。 在阿姆斯特丹,我不得不趕上,儘管我有 2 個小時。 多虧了我的護照,我不必在布加勒斯特或阿姆斯特丹的文件控制辦公室排長隊。 我直接去了自動門,甚至獲得了寶貴的時間。

搭乘法航 A220-300 從馬德里起飛

但回歸充滿了情感和冒險。 在巴黎的中途停留了一個小時,無論如何,這些信息都讓我激動不已,我知道機場的瘋狂。 為了讓事情變得更有趣,乘坐巴黎 - 馬德里航班的飛機從巴黎起飛時出現嚴重延誤,這種延誤在馬德里 - 巴黎回程航班上持續存在甚至增加。 我降落在巴黎戴高樂機場時,我已經不得不起飛前往布加勒斯特了。 我接受了我會錯過轉機航班的想法,我接受了我會在巴黎過夜的想法。

我希望航班延誤

但是,我希望從布加勒斯特起飛的航班延誤。 懷著這樣的希望,我試圖到達登機口。 但由於不知道巴黎戴高樂機場的2E航站樓,所以從布加勒斯特到航班登機口的路變得更加複雜。 我在航站樓弄錯了方向,我弄錯了大門。 信息面板已經宣布,從布加勒斯特起飛的航班已經關閉。

我收到了住宿、食品券,並在另一個航班上重新安排了路線

看到這裡,我走向航站樓內的問訊處。 我展示了從馬德里起飛的航班延誤的問題,理論上我無法趕上轉機航班,此時我要求提供合適的航班。 沒有醜聞,即使是一句好話和一個笑話,我也得到了酒店的住宿,我收到了一張食物券,並重新安排了第二天早上飛往布加勒斯特的最近的法航航班。 正如我在其他場合所說,保持冷靜並尋找解決方案。 在這種情況下我能做什麼? 爭執? 和誰一起?

降落在巴黎

最後,事情解決了,收到文件後,我開始穿過機場,我仍在尋找理論上飛機離開布加勒斯特的登機口。 我找到了大門,但我沒有註意。 我被機場跑道上航站樓的景色迷住了。 和一個好朋友通電話,他告訴我布加勒斯特的飛機沒有起飛,這時我回到登機口,發現工作人員還在。 我告訴他們我正在尋找從布加勒斯特起飛的航班,這位女士向我確認飛機仍在風箱中。 他為我辦理登機手續,這就是我最後上飛機的方式。

我的願望實現了!

但令人驚訝的是,我登機時飛機已經晚了一個小時,仍然沒有起飛的跡象。 那一刻我很高興,因為飛機晚點了,我在起飛前又待了一個小時也沒關係。 我晚了兩個小時到達布加勒斯特,這已經不重要了。 我和我的家人和孩子在家!

不,我們沒有資格獲得賠償。 如果延誤超過三個小時,那麼我們還將要求貨幣權利,這樣的航班總計 450 歐元。

從這次經歷中,我們了解到在危機情況下保持冷靜、溝通和尋找解決方案是多麼重要。 互相認識很重要 航空旅客權利 並在我們有理由時要求他們。 相信我們的機會非常重要,即使一切似乎都失去了希望,也不要失去希望。 這是一個快樂的結局體驗!

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