幾天來，TAROM 董事會的幾名成員向媒體發表了針對該航空公司私人首席執行官克里斯蒂安·海因茨曼的惡意言論。 現實有點不同，一點也不贊成 CA。
據新聞稿稱，2013年上半年末，TAROM公司明確了正在進行的重要項目及其實施階段。
經董事會批准的為期四年的TAROM管理計劃包含28個行動點，其中7個應從2014年開始，其餘22個點處於不同的實施階段，這意味著TAROM正在按計劃實施儘管有復雜的官僚行政程序，但該計劃。
“總體而言，財務和商業數據有所改善，現金流狀況有所好轉，因為我們在 2012 年初設法恢復了現金儲備，這讓我們又多了一年的儲備。 我們不能忘記，在年初，我們只得到了 12 個月的生存時間。 由於採取了措施，我們現在可以繼續工作，這表明管理計劃的實施正在發揮作用。
TAROM 已開始實施一項降低燃料成本的計劃，這是航空公司最大的成本類別。
除了包括在管理計劃中的措施外，還考慮了一系列降低成本和增加收入的額外措施。 完成此分析後，我們將返回詳細信息。
我運營的航班更少，但收入更高。 在這方面，我們已進入實施先進收入管理系統的最後階段，該系統將幫助我們出售飛機上的空座位。
儘管乘客數量不斷增加，這鼓勵我們繼續前進，但只有在全面實施管理計劃和中期後才能看到這些行動的全部影響。”
TAROM 執行董事兼責任經理 Christian Heinzmann 說。
我們不要忘記 TAROM工會要求董事會辭職.