根據 10 年登記的客運空中交通量,羅馬尼亞排名前 2021 位的支線機場

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大流行又過去了一年,機場已經劃清界限。 2021 年比 2020 年好,但這些數字遠低於 2019 年記錄的結果,這是 COVID 之前的最後一個完整年份。


由於旅行限制,羅馬尼亞的地區機場遭受的損失最大。 航空公司暫停了親屬,取消了航班,關閉了基地並撤回了飛機。 在所有這種大流行的背景下,乘客遭受的損失最大。

根據羅馬尼亞民航局提供的數據,回到 2021 年, 克盧日-納波卡國際機場 繼續在“支線機場”類別中排名第一。 2021年,克盧日機場過境旅客1459255人次。

10 年羅馬尼亞 2021 大支線機場
10 年羅馬尼亞 2021 大支線機場

他排在第二位 雅西國際機場,報告稱 639 年服務了 532 名乘客。羅馬尼亞支線機場的講台關閉 蒂米甚瓦拉國際機場,有 629 名乘客。

根據 10 年登記的客運量,羅馬尼亞排名前 2021 的支線機場還包括 巴克烏 (379947) 蘇恰瓦 (346210) 錫比烏 (280644) 克拉約瓦 (191510) 奧拉迪亞 (134519) 塔爾古穆爾(90626) 和 康斯坦察 (52465)。 可以說,與 2020 年相比,所有這些機場的客流量都在增長,但比 50 年下降了約 2019%。

機場在 薩圖馬雷 (47280) 巴亞馬雷 (44266) 阿拉德 (11671) 和 圖爾恰 (73) 是航空客運的尾礦,所有乘客均少於 50 000 人。

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