Vola 夏季趨勢:35 年夏季超過 2021% 的航班已修改或取消

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COVID-19 大流行使數千架飛機降落,並導致數以萬計的航班取消。 2020 年是商業航空史上最悲慘的一年。 曾經有超過 17 架飛機滯留在地面上。 一年中的某些時候,往返羅馬尼亞的航班數量可以用一隻手計算。


2021 年好一些,有明顯跡象表明受疫情重創的行業正在復蘇。 航空公司急於恢復航班並重新連接歐洲和全球主要大都市。 問題很大! 乘客準備好恢復航班了嗎?

Vola 的一項研究表明,人們想要旅行,其中許多人更喜歡在最後一刻購買機票。 只是航班的不確定性導致很多人為了旅遊而推遲出行。

本賽季的挑戰:取消和航班時刻表的變化。 夏季超過 35% 的航班受到影響

以下是專家的說法 Vola.ro:儘管在線旅行社的機票銷售已接近大流行前的水平; 在航空業層面,數量遠低於預期值。 此外,當局實施的變化限制了歐洲層面的需求,導致航班運營不穩定。 因此,如果 2019 年最多只有 5% 的航班被修改或取消,那麼到 2021 年,超過 35% 的夏季航班受到延誤或取消的影響。

在我個人看來,導致這些取消或更改程序的原因是多種多樣的。 首先,大流行的不穩定性和當局施加的限制。 在今年夏天的假期中,很少有乘客敢於製定長期計劃。 在一些國家進入紅色情景,而另一些國家在綠色情景中放寬的情況下,永遠不知道會引入什麼限制。

正是由於這種不穩定性,航空公司不得不因乘客不足而取消或推遲一些航班。 如果在 2020 年有載 2-3 名乘客的情況,那麼在 2021 年公司拒絕空機飛行。

與此同時,也有航空公司僅恢復了部分運營機隊,也是由於這種不穩定的情況,導致運營計劃減少,並且不可避免地發生了航班延誤。 機組人員也沒有完全返回航班。 仍有航空公司與少數飛行員和空乘人員合作。

如果您遇到航班問題,尤其是航班取消或延誤超過 3 小時,請聯繫專業賠償公司: AirHelp, 飛行索賠, 空中顧問!

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