隨著世界各國政府和行業領袖齊聚 COP26 會議，今天標誌著 Wizz Air 繼續投資歐洲最新和最可持續的機隊的又一個里程碑。
該航空公司現在將在其維也納基地運營完整的空中客車 A321neos 機隊——展示這種最先進的節油技術。 這將是繼之前在意大利和阿布扎比對該技術進行投資之後，Wizz Air 將轉向完整的空客 A320neo 飛機機隊的第三個市場。
在 Wizz Air，可持續性一直是商業模式的關鍵部分，這種思維方式反映在航空公司的日常運營以及公司的可持續和有計劃的增長中。
Wizz Air 致力於使用空中客車 A320neo 系列現代飛機發展其機隊，這些飛機提供無與倫比的燃油效率、出色的空氣動力學性能，並配備了鯊魚鰭以進一步降低對機翼干擾的阻力。 與上一代飛機相比，這架最先進的飛機產生的噪音減少了 43%，氮氧化物排放量減少了 50%。
目前的航空公司機隊平均機齡為 5,1 年，是世界上最新、效率最高的機隊之一。 這與避免不必要的轉機航班和更輕的機艙材料的網絡一起，是 Wizz Air 運營如此高效的原因。
此外，Wizz Air 的二氧化碳/乘客/公里排放量仍然是所有歐洲航空公司中最低的，為 2 克/公里/乘客。 這是證實二氧化碳排放量持續下降的另一個信號2 公司及其對減少運營對環境影響的承諾，使 Wizz Air 成為歐洲最可持續的航空公司之一。
如果歐洲的每家航空公司都使用與 Wizz Air 相同的現代化高效機隊並以 Wizz Air 的方式運營，那麼該行業的二氧化碳排放量將在一夜之間減少 2%。
該航空公司致力於為客戶提供最低票價，並使更多人的航空旅行更具可持續性，因為它認為重要的不是航班數量，而是總碳排放量。
Wizz Air 還專注於推廣許多其他碳減排計劃，作為其到 25 年將碳排放量減少 2030% 的持續承諾的一部分。
其中包括數十項節省燃料的舉措，例如開發零燃料重量估計 (ZFW) 模型、由於優化飛行計劃系統而消除不必要的額外燃料，以及引入更精確的性能因素以獲得更準確的油耗預測，以及電子飛行包的引入。
展望未來，我們很高興看到 ATI 零排放計劃表明零排放氫飛機有一個切實的未來，空客相信氫是實現其零排放商用飛機目標的途徑市場。十年。
我們致力於繼續投資最新的航空技術，尤其是氫動力飛機，這將提供一個長期的解決方案，幫助該行業實現其網絡中立的目標——淨零。