Wizz Air 宣布了十項新的節油舉措，作為其到 33 年將碳排放量減少 2030% 的持續承諾的一部分。
除了該航空公司近年來實施的 25 項節油舉措外，Wizz Air 還專注於新的解決方案，例如開髮用於估計零燃油重量的模型、由於優化飛行計劃系統而消除不必要的額外燃油以及引入更準確的性能因素，以更準確地預測油耗。
Wizz Air 優化運營以降低油耗
襟翼配置的額外運行效率也將繼續成為關鍵點，Wizz Air 目前是優化著陸襟翼位置的行業領導者。
為了提高燃油效率，Wizz Air 向飛行員提出了建議，以鼓勵減少在起飛和著陸時使用襟翼配置，這已被證明可以顯著節省燃油。
這是因為在上升和下降過程中襟翼的設置越低，阻力越低，從而導致更少的燃料消耗。
低襟翼著陸的統計數據令人鼓舞，估計每年可節省 2.000 噸燃料，從空氣中去除約 6.000 噸二氧化碳。
Wizz Air 在著陸襟翼的低配置方面處於行業領先地位
在空中客車公司最近對飛行數據的分析中，與其他航空公司相比，Wizz Air 在著陸襟翼配置較低方面處於行業領先地位。 考慮到飛行條件和安全裕度，著陸襟翼的低位置每次進近可節省約 15 公斤的燃油。
在一年內，這意味著二氧化碳排放量將減少相當於從布加勒斯特到盧戈伊（92.300 公里）的 500 輛汽車。
除了 Wizz Air 的許多節油舉措外，該航空公司還致力於擴大其最先進的空中客車飛機機隊，這些飛機提供無與倫比的燃油效率和出色的空氣動力學性能，並配備了鯊魚鰭，以進一步減少對飛機的干擾。機翼。
Neo-range 飛機的噪音減少了 43%，NOX 排放減少了 50%。 目前的航空公司機隊平均機齡為 5 年，是世界上最年輕的航空公司之一。
Wizz Air 首席運營官 Heiko Holm 表示： “我們為擁有最低的二氧化碳排放量而自豪2 每名乘客/公里的歐洲航空公司，我們致力於進一步減少我們的環境足跡。 每次起飛和降落都是一次節省燃料的機會，飛行的每個階段都經過分析以進行最徹底的優化，它對碳排放的影響是顯著的。 再加上我們現代化的機隊並最大限度地提高客座率，我們確保 WIZZ，歐洲最環保的航空公司，是乘客乘飛機旅行時的最佳選擇。 ”