在 ENAC 向新航空公司頒發航空運營商證書 (AOC) 後，意大利航空公司的繼任者 Italia Trasporto Aereo (ITA) 獲准開始飛行。
Italiaigi Di Palma 表示，“希望是 新的國家航空公司將在該部門的恢復中發揮作用，為克服大流行危機帶來的困難做出了重大貢獻。”
自 2017 年意大利航空公司破產以來，該航空公司一直試圖重回水線，首先是在意大利為該航空公司尋找買家時，然後在其國有化之後 - 在 COVID-19 大流行開始時。 最後，在符合“經濟中斷”的標准後，它在今年早些時候獲得了重新啟動的批准。
ITA（新意大利航空公司）已獲得航空運營商證書（AOC）。
ITA 在 XNUMX 月份制定的商業計劃中表示 將於15月XNUMX日正式開航，擁有52架飛機的機隊。 符合要求 2021-2025 年商業計劃，到 78 年，ITA 機隊將增加到 2022 架，到 105 年底將增加到 2025 架。
意大利航空自 2017 年以來一直處於破產保護之下，但沒有找到投資者。 意大利不得不注資數億歐元來維持公司的生存，這筆錢從未歸還，歐盟委員會正在調查這筆錢是否屬於國家援助，儘管尚未做出任何決定。
此外，自去年以來，意大利航空公司大約收到了 向受冠狀病毒大流行影響的公司提供 300 億歐元的援助，經布魯塞爾批准。