新紅海國際機場的建設由 Foster + Partners 在沙特阿拉伯開始。 該機場位於該國西海岸，是該地區主要旅遊開發項目的一部分。
以“沙漠沙丘的顏色和紋理”為靈感的項目，它將呈現一系列五個結構，這些結構圍繞一個中心區域呈放射狀排列。
雖然不是一個大型機場，但該項目承諾將景觀標記為真正的藝術品。 將有五個沙丘登機口。 其中將是充滿植被的空間，五個環境中的每一個都可以作為“迷你終端”獨立運行，而其他環境可以關閉以減少能源消耗。
兩個機翼將包含機場的輔助空間、後勤設施和行李處理。
新機場的設計目標是到 2030 年達到 XNUMX 萬人次/年的運力，旨在為來訪的遊客提供服務 紅海情結, 他報告 dezeen.
該機場將於 2022 年建成。
Foster + Partners 工作室負責人 Gerard Evenden 說： “紅海機場被設計成通往世界上最獨特的度假村之一的門戶，也是遊客體驗不可或缺的一部分。 受沙漠景觀的顏色和紋理的啟發，可持續設計旨在通過航站樓營造寧靜而奢華的旅程。
“它將成為陸路或空中游客的中轉樞紐。 我們期待與紅海開發公司合作，實現這個雄心勃勃的獨特項目的願景。”, 一個海螺。
該研究建議機場獲得 LEED 白金級可持續性評級。 它將100%使用可再生能源。
“建築物的整體形狀旨在保護室內環境免受陽光照射，因此大大降低了通過自遮陽來冷卻建築物的總能源需求。”，工作室說。