6 年 2020 月 XNUMX 日更新： 簡而言之，解決方案：承認債務人 BLUE AIR AVIATION SA 的請求。 根據藝術。 根據第 23 條第 1 條。 該法第 85 條任命 KPMG RESTRUCTURING SPRL 為臨時合同管理人。 執行。 有權在通知後 2014 天內提出上訴。 上訴請求將提交給布加勒斯特法庭，民事第七節。 今天，23 年 2 月 7 日，在理事會會議廳進行審判並在公開會議上宣讀。
文件：最終關閉（撤資）06.07.2020
Blue Air 正面臨著重大的財務問題，這是從 COVID-19 危機中繼承下來的遺產。 本屆政府向藍航撥款65萬的承諾仍停留在承諾階段，藍航正在全力恢復商業航班，確保現金流周轉，以免破產。
Blue Air 申請預防性安排
為了獲救，Blue Air 向布加勒斯特法庭提交了預防協議的文件——這是一種保護受 Covid-19 財務影響的公司的機制。
今天10:00，將決定是否適用預防性協議或公司將申請破產。
什麼是預防性安排，它意味著什麼？
預防性協議是經濟困難的債務人與持有至少 75% 已接受且無爭議的債權價值的債權人之間簽訂的合同，另一方面，經辛迪加法官批准，合同由債務人提出計劃收回和實現這些債權人的債權，債權人同意支持債務人克服困難的努力。 債務人必須提前告知債權人自己遇到困難，並要求他們有機會追償，並提出具體方案。 任何債務人都可以訴諸這一機制，但法律規定的某些例外情況除外，例如犯罪行為或債務人先前曾從失敗的預防性協議中受益等。 打開程序
預防性協約是債務人專有的程序，債務人可以向主管法院提出請求，要求啟動預防性協審查員或大會決定查明並解釋情況，以方便辛迪加法官評估財務困難出現的任務。
法律規定允許在短期（2-3 天）內啟動協約程序並任命協約管理員。
我們帶著信息回來了！
親愛的索林，我真的很抱歉，儘管它是一家羅馬尼亞公司，因為它強烈拒絕像競爭對手公司那樣建立一個現代網站，通過用戶帳戶獲得訪問權限。 從我的消息來源來看，他們有與塔羅姆相同的人事計劃，包括親戚和外邦人。 如果他們在過去 3 個月內沒有從人道主義航班上收到足夠的錢，那麼很明顯他們存在管理問題，Wizz 提供每次退款的 20% 以及對用戶賬戶的良好管理。 我在 Blue Air 上累積了 100 歐元的獎金，沒人知道，這是我 5 年前發現的，每次飛行後我一直發送電子郵件為每個航班增加 5 歐元。 我沒有朋友知道它，現在我不清楚如何使用它。 總結：我希望Blue Air 和Tarom 能夠醒悟並重建他們的站點，放棄japca 政策，就像Blue Air 從克魯日到布加勒斯特的2000 林雷一樣。 我想為我國家的旗艦航空公司和其他國家的旗艦航空公司感到自豪，成為一名愛國者，但這並不能滿足我的需求。 我從來不理解“笑話和猜測”，我不會同意。 哦，別忘了我們在伯明翰快要窒息的時候，因為藍色航空公司的飛機在空調關閉的情況下等待起飛，1小時後空姐打開後門需要自擔風險。
我認為這家公司是“必要的邪惡”。 我喜歡 Blue Air，我在這家公司有很好的經驗，即使有些服務有待改進。 好吧，也許他們沒有互動性最強的網站，也許他們沒有最好的呼叫中心或支持系統，但它是一家羅馬尼亞公司，在當地市場有很多參與。 他是區域比賽的必要球員。 只有這樣我們才能有好的和有競爭力的價格，只有這樣我們才能有一些好的服務。
至於關稅政策，只要沒有競爭，那就是價格。 這向我證明了我上面所說的。 TAROM 和 Blue Air 必須留在市場上才能在該地區進行激烈的競爭。 只有這樣，我們才能享受到優惠的價格和服務。
他從客戶那裡收錢（從我那裡收了 100 歐元），但沒有坐飛機。 他拿我的錢做什麼了？ 很明顯，Blue Air 將在一個月內破產。 盜賊已經準備好另一家公司了。 與奧地利航空公司一起。 羅馬尼亞公司？ Wizz Air 沒有偷錢。 好的，我想看看羅馬尼亞人是否給我錢。 但是你不厭倦成為奧地利的奴隸嗎？
他們沒有這樣做，因為他們被當局停職。 你想幹什麼？ 它為您提供替代方案……退款、重新編程或代金券。 這種流行病沒有宣布，也沒有被邀請……
藍航最後一巴掌：不管你在目的地是否進入自我隔離14天，飛行都會發生。 尼斯涅西姆蒂蒂。 我要求退款或代金券，他們甚至不想听到，在最初的航班（往返 2 人 7 天）在我不知情的情況下被取消並在 20.07.2020 年 14 月 8 日在海條件下重新安排之後英國目前正在接受我們進行 XNUMX 天自我隔離的羅馬尼亞人。 他們通知我，從帳戶中刪除密碼至少 XNUMX 次。 上次我訪問我的 Blue Air 帳戶時，那裡沒有預訂，也沒有機票…… wtf。
門票於 2020 年 XNUMX 月初直接在其網站上在線購買。
那麼我們在說什麼？ 500 歐元的損失，但我不認為我是唯一一個處於這種情況的人。 Japca nene，正如上面有人在評論中所說的那樣。 完全失望和損壞！
這不是廢話。 這就是它的工作方式，這就是每個人的工作方式。 是否想要飛行，是否想要被隔離，都取決於乘客。 該公司將兌現其飛行，因為還有許多其他人想要飛行。 我在 Wizz 也虧了錢，因為我不想在倫敦被孤立。 就是這樣，這就是流行病。 當禁止入境時，情況就不同了。
我已經嘗試了 2 週來收回我在 2 個月內兩次更改出發時間的付費機票上的錢。 退款請求很難回答，它們只能通過電子郵件發送（！）而且我正在走路，我一直在詢問他們可以通過簡單搜索我的名字找到的信息，只是為了延長期限。 雖然解決方案沒有“解決”，但我會以解決狀態通知您，並讓您再做一次以添加所需的數據（儘管正如我所說，我可以在他們的數據庫中通過簡單的搜索來搜索它們）
一些廢話。 所有這些傷害你的公司都將破產。 它是羅馬尼亞公司還是剛果公司無關緊要。 我不在乎成千上萬的員工失業，因為這是我向他們提供錢的事實。
我在取消航班後擁有的積分的 Blue Air 帳戶已被刪除！！！ 有其他人遭受過這種情況嗎？
Blue Air 更新了平台，幾天后出現問題。 與他們聯繫，您的所有相關信用帳戶將被重新激活，除非該帳戶已被重新激活。