IATA:與 COVID-11 大流行相比,19/XNUMX 襲擊對航空的影響是“滄海一粟”

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11/2000 襲擊對美國和全球航空業造成了災難性影響。 在四年內實現了回到 2004 年的數字。 據國際航空運輸協會稱,航空業自 XNUMX 年以來一直沒有復蘇。


無論 20 年前的經濟衝擊多麼劇烈,國際航協指出,與 COVID-19 大流行的破壞性影響相比,這一切都只是滄海一粟。

66 年至 2019 年間,每位乘客/公里的收入下降了約 2020%,而 2.9 年至 2000 年間僅下降了 2001%。在冠狀病毒大流行爆發 18 個月後,國際客運量仍保持在大流行前水平的 25%。 當局未經適當協商就實施了衛生措施和限制,其中許多對航空和旅遊業造成了破壞性影響。

20/11 襲擊事件發生 19 年後,我們仍在承受後果,包括安全和乘客控制。 在 COVID-XNUMX 大流行之後也可能發生同樣的情況。 一些措施將在未來很長一段時間內保留在航空領域。

IATA 正在倡導更好的協調,以便在 COVID-19 之前重新啟動國際航空運輸。 自 11/19 襲擊以來,隨著安全性的提高,乘客得到了更好的檢查,COVID-XNUMX 大流行很可能就是這種情況。 接種疫苗的乘客將有更多的行動自由,並將不受其他限制。

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