MC-21-300首飛成功(視頻)

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28 年 2017 月 XNUMX 日, 伊爾庫特 MC-21-300 成功運營了其首次飛往西伯利亞的航班。 據製造商稱,第一架 MC-21 飛機將於 2018 年投入運營服務。發射客戶將是俄羅斯國際航空公司。

MC-21 是俄羅斯第一架經過多年從零開始製造的單通道飛機。 它必鬚麵對激烈的競爭:空客 A320neo 和波音 737 MAX。

由 MC-21-300 執飛的首飛

MC-21-300 的首飛是在西伯利亞伊爾庫茨克市附近的伊爾庫特航空中心進行的。 歷時30分鐘,在海拔1000米處以300公里/小時的速度奔跑。 飛行計劃包括檢查飛機的穩定性和控制,以及檢查普惠 PW1400G 發動機。

進行了著陸模擬,然後低空飛越跑道並返回高度。 伊爾庫特航空中心的一位官員說:“這是新機型首飛的常用策略。”

這架飛機由 Oleg Kononenko 駕駛,他說:“任務完成。 飛行正常,我沒有遇到任何問題”。 副駕駛 Roman Taskayev 表示,“發動機的運行模式和特性都經過檢查,它們運行良好”。

該飛機由 Yakoklev(UAC 集團的子公司)設計,可搭載多達 163 名標準 2 級(16 + 147)和多達 211 名單級配置的乘客。 該機型希望成為空客 A320neo 機型和波音 737 MAX 的直接競爭對手。

複合材料佔飛機機身的 30%,尤其是機翼。 有 2 個引擎建議:引擎 普惠 PW1400G (也被 Bombardier CSeries、Mitsubishi MRJ 和 Embraer E2 使用)和 Aviadvigatel PD-14 發動機(100% 在俄羅斯設計,但未經認證)。

航程約6000公里,公佈價格91萬美元,接近319年A2017ceo的價格。弟弟MC-21-200(132艙2座)直接與A319neo、737競爭MAX 7、龐巴迪 CS300 和中國商飛 C919。

伊爾庫特 MC-21-300

到目前為止,已經登記了 192 份確定訂單,最重要的客戶是 Aeroflot(50 架 MC-21-300 飛機)。

伊爾庫特公司總裁 Oleg Demchenko 表示:“對於參與 MC-21 設計和建造的團隊來說,這是一個歷史性的時刻。 我們為我們的飛機使用了最先進的技術,從而為乘客提供高度的舒適度,同時也為承運人帶來財務優勢。 我很高興地說,首次 MC-21 飛行取得了真正的成功。”

聯合飛機公司 (UAC) 總裁 Yury Slyusar 補充說: 我相信我們的新飛機會受到航空公司的讚賞。”

在這架0001原型機之後,另外3架飛機將進入認證機隊:0002將進行地面測試,0003和0004將用於飛行測試。

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