來自布勒伊拉的吊橋將於 28 月 XNUMX 日收到最後一層甲板！

布勒伊拉的吊橋由日本-意大利協會IHI-WEBUILD（最初是IHI-Astaldi）建造的，即將完工。 日本公司負責懸索橋的設計和橋樑模型的氣動隧道試驗。

在施工階段，來自 IHI 的日本人負責安裝橋樑的金屬構件：

• 主營鋼索，
• 支撐金屬甲板的鋼纜，
• 金屬甲板段。

此時，金屬甲板的 86 個部分幾乎全部升起到位，最後一個部分計劃於 28 年 2022 月 XNUMX 日安裝。

金屬甲板的每個部分平均重量為 250 噸。 金屬甲板部分是在布勒伊拉造船廠製造的。 XNUMX月初，最終位置的管片焊接作業將開始。

意大利公司 WEBUILD（原 Astaldi）負責修建通往這座橋的通道。 他們的身體狀況接近35%。 據WEBUILD代表稱，到今年年底（2022年），只有通道將全部建成，這樣橋上的交通就可以通行了。

“從圖爾恰 (Tulcea) 的河岸和布勒伊拉 (Brăila) 的一條河岸開始，從 0 + 389 公里的鐵路通道、環形交叉路口、維護和協調中心、收費站、連接道路和主幹道。 鑑於建築商承諾在今年 XNUMX 月前完成工作，我們正在盡一切努力支持他履行承諾。”還注意到交通部國務秘書伊里內爾·斯克里奧什泰努（Irinel Scrioşteanu）， 多布羅根新聞網.