意大利航空計劃在 1600 月每週支付多達 XNUMX 次航班的費用

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新意大利航空,如果我們可以這麼說,有很大的計劃。 他宣布延長八月份的運營。 它自 XNUMX 月起重新生效,並且已經在 XNUMX 月生效 每周達到 1000 個航班.

該公司的計劃是在 1600 月份達到每週 75 個航班。 意大利航空公司的飛機將執飛 24 條航線(比 52 月增加 16 條)和 20 個機場(比上月增加 32 條),其中意大利 XNUMX 條,國外 XNUMX 條。

意大利航空計劃每週支付多達 1600 次航班的費用

從24月XNUMX日開始, 意大利航空公司 將恢復往返米蘭利納特機場的運營。 起初,將只運營往返撒丁島的航班。 從米蘭利納特機場,從 24 月 16 日開始,意大利航空將運營飛往卡利亞里(每天 10 架)、奧爾比亞(每天 6 架)、阿爾蓋羅(每天 XNUMX 架)的航班。

從 1 月 XNUMX 日起,意大利航空將把部分業務從米蘭馬爾彭薩轉移到米蘭利納特機場。 它將符合米蘭-利納特機場當局規定的每小時飛機起降次數,這將導致運營計劃的調整。

意大利航空公司將服務於米蘭機場(利納特和馬爾彭薩)的 24 個目的地,每週約有 710 個航班。

意大利航空公司從其羅馬基地恢復了幾趟航班

除了已經運營的服務外,意大利航空還將恢復從羅馬飛往以下目的地的航班: 馬拉加 (每週 6 個航班); 阿爾及爾 (每週 6 個航班); 開羅 (每週 6 個航班); 馬賽 (每週 10 次航班)和 特拉維夫 (每週 10 個航班)。 它還將運營季節性夏季航班 帕爾馬, 伊維薩, 梅諾卡, 科孚島, 凱法利尼亞, 伊拉克利翁(克里特島), 羅得, 米科諾斯扎金索斯. 從 17 月 XNUMX 日開始,意大利航空將開通這條航線 羅馬 - 東京羽田 (每週 6 個航班)。

從 51 月開始,意大利航空公司將把 Rom Fiumicino 連接到 1.050 個國內和國際目的地,每週運營 XNUMX 個航班。

同樣在 XNUMX 月,意大利航空將增加在西班牙、法國和北非的航線和航班數量,並將恢復往返中東的服務。 此外,意大利航空還將向巴利阿里群島和希臘群島(羅馬和米蘭)推出多項季節性服務。 對於國內部門,意大利航空將增加意大利北部和意大利南部之間的航空服務。

意大利航空的飛機每天都使用特殊產品進行消毒

根據適用法律,所有意大利航空的飛機每天都會進行消毒,並且由於 HEPA 過濾器和垂直循環,機上空氣每三分鐘更新一次,淨化率達到 99,7%。

所有乘客都必須填寫登機前自我證明表格,說明他們沒有與被診斷出患有 Covid-19 的人有過密切接觸。 此外,乘客在抵達機場和飛行途中必須佩戴防護口罩。 在長途飛行的情況下,必須每 4 小時更換一個新的防護面罩。

* 航線和航班時刻表由航空公司根據當局施加的法律和限制制定。

** AirlinesTravel 不對運營變更、航班或機票銷售負責。

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